①减速比：输出转速比上输入转速。
②级数：行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。
③平均寿命：指减速机在额定负载下，高输入转速时的连续工作时间。
④满载效率：指在大负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传输效率。
⑤工作温度：PLE和WPLE减速机可在-25℃到90℃连续工作，短时间可达120℃。PLS、WPLS、PLS115HP、PLF可在-25℃到100℃连续工作，短时间可达120℃。
...通常升降机基本上有快慢两种速度，这是蜗轮蜗杆传动比决定的。
以JWM050为例
快速用H表示，速比为 6：1；慢速用L表示，速比24：1
同时丝杆的螺纹尺寸（包括螺距）是固定的。而计算升降速度的重要参数就是螺距。
JWM050的螺距为8mm，那么我们以4P普通电机来计算（4极输出转速:1450 r/min），
那么升降机
...润滑油的使用更换:
1,减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。
2,第一次使用或新更换蜗杆副、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。
3,定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。
4,注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用.
减速机注意事项：
1,更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。
2,定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。
3,如正常使用时，润滑油的高温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。
4,不得重力锤击减速机外壳，以免损坏。
当我们需要选用减速机时，先要了解一定的减速机参数，到底哪些参数需要知道呢？决定减速机中热功率的校核的是什么？是周围环境的温度。这是我们需要分析的一个数据，作为减速机，它的内部应该有一个电机，这个电机的级数究竟是多少，合适不合适，它的功率又是什么，也需要我们来做深入的分析，此外，减速机的安全系数如何，大家的安全性可不可以得到可靠保证，更是重中之重，决不可忽视。还有就是减速机在什么设备上来使用，以及使用它可能的一些结果，也是绝对不可以马虎的事项。减速机输出轴的径向力和轴向力的校核，也是需要注意的一点。
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机械设备是工程的主要组成部分,而减速机则是机械设备中常见、重要的部件之一,其价格直接影响着工程的造价,而目前市场上以质量作为减速机价格的依据是不科学的,因为质量的大小既不能衡量减速机的能力,又不能科学地比较不同型号、不同类型减速机的价格,所以研究探讨减速机价格的科学依据是非常必要的。
一、减速机的数学描述
描述减速机的参数有:功率、扭矩、转速、速比、质量和效率。从控制理论的观点来看,功率、扭矩、转速是传递函数,而速比、质量和效率则是系统参数。
在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多有点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证伺服传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，使企业蒙受了不必要的损失。因此，为了更好的帮助广大用户用好减速机，向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。
...回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.
级数:行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.
1.对于稀油集中润滑的减速机系统，由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求，通常采用冷却器（蒸汽冷却）或冷却盘管（水冷却）使之冷却。虽然要求齿轮油有较好的抗乳化性能，但油中渗入相当数量的水后，极易使油品乳化，加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能，并产生有害物质，使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化的油品绝对不可以继续使用。对于水（或汽）冷却的润滑系统一定要注意防止水（汽）泄漏，以免对减速机造成不必要的损伤。
...联轴器一般用于连接电机和减速机，那如何选择联轴器呢？答案如下：
1)所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。
2)联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，
3)两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。
4)联轴器的可靠性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器此较可靠；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化。
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